开云体育官方网站-包含红牛车队碾压法拉利，汉密尔顿关键制胜的词条

2010年在巴林站的比赛，获得杆位，原本一直取得领先优势，但是中途汽车出现问题被法拉利车队两名车手超越，只得第四名在马来西亚站取得首场胜利接着在摩纳哥站取得亚军，与队友韦伯包办一二名，之后又在欧洲站夺冠在本赛季最后一站阿布达比赛段，维泰尔夺得赛段冠军，并以256夺得年度车手总冠军，成为F1。

值得一提的是，2010年的F1赛事中，阿隆索与维特尔之间的竞争尤为激烈两人都在多个分站赛中展现出高超的技术水平和顽强的斗志，最终维特尔凭借着更为稳定的发挥和更多的积分优势，夺得了车手总冠军赛季结束后，各大车队也开始为下一赛季做准备红牛车队和迈凯轮车队依然是夺冠热门，法拉利车队也在不断。

第一名皮亚斯特里迈凯轮车队第二名勒克莱尔法拉利车队第三名拉塞尔梅赛德斯车队拉塞尔在比赛最后获得季军，这是他本赛季继奥地利站后的第三个领奖台积分情况第四名诺里斯阿斯顿·马丁车队，获得积分第五名维斯塔潘红牛车队，未能延续夺冠势头，仅获第五第六名。